以前，實施越南物流辦理的目的便是要在盡可能低的總本錢條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優(yōu)勢和本錢優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競賽中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。依據這個方針，越南物流辦理要解決的基本問題，簡略地說，便是把適宜的產品以適宜的數量和適宜的價格在適宜的時刻和適宜的地址提供給客戶。

    越南物流辦理著重運用體系辦法解決問題?，F代越南物流通常被認為是由運送、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功用、利益和觀念。體系辦法便是使用現代辦理辦法和現代技術，使各個環(huán)節(jié)共享整體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的體系來進行安排和辦理，以使體系能夠在盡可能低的總本錢條件下，提供有競賽優(yōu)勢的客戶服務。
    體系辦法認為，體系的效益并不是它們各個部分環(huán)節(jié)效益的簡略相加。體系辦法意味著，關于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響要素進行剖析和點評。從這一思維動身，越南物流體系并不簡略地尋求在各個環(huán)節(jié)上各自的低本錢，因為越南物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在彼此影響、彼此制約的傾向，存在著交替易損的關系。

    比方過分著重越南物流包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運送和裝卸費用的上升。因而，體系辦法著重要進行總本錢剖析，以及防止次佳效應和本錢權衡使用的剖析，以達到總本錢低，一起滿足既定的客戶服務水平的目的